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电池过放电的基本判断 普通人充电要点

文章出处:作者:人气:-发表时间:2015/5/20 16:55:24

   电动车电池充电时间做好在8-10个小时,时间久了电池会发烫,造成电池极板过度硫化,缩短使用寿命。严重的话,就会将电池充鼓啦。那么怎么辨别电池是否过放电? 适配器厂家

  电池过放电的基本判断
  一、暂时把过放电的电池分三档(12V系列):
  第一档11V至11.4V为轻微过放
  第二档6V至11V过放
  第三档6V以下为深度过放
  二、判断电池是否过放电
  用放电仪或万用表直流电压档测单只电池的电压(注:用放电仪测电池电压时如果测得0电压时,那么必须调换一下正负极表笔再测,因为有些放电仪测不出负电压),1、如果整组电池过放电且各只电池电压都比较接近,那么拿相适应的充电器进行充电,充放电2次到5次基本可恢复原样。2、如果整组电池中只有一只过放电,那么用单只充电器充电(注:充电器指示灯红色表示充电,绿色表示充满),如果充电器指示灯绿色,排除是过放电造成的,如果指示灯红色可暂定为过放电。连续2次以上充放电后,看放电时间及电压是否有回升,有的话继续充放电直到合格为止。
  普通人充电要点
  对于铅酸电池,那么所谓的“用了就充电”,“用完了再充电”。都是不对的。铅酸电池的使用寿命就是充放电次数,大概在400次左右,意思是,一般情况下,你的电池充放电400次,电池基本就完成使命了。所以,充电过于频繁是不对的。另外,铅酸电池怕深度放电,就是“亏电”。所以,把电用的干干净净再充电也是不对的。正确的充电方法是当电池电量低于75%,高于90%的时候充电。
  对普通人来说,可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里,而你每天只跑10公里,那么三天充一次电就可以。如果,每天都跑40多公里,就得天天充电。跑的再多,就得随时充了。
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