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电池过放电的基本判断普通人充电要点

文章出处：作者：人气：-发表时间：2015/5/20 16:55:24

　　电动车电池充电时间做好在8-10个小时，时间久了电池会发烫，造成电池极板过度硫化，缩短使用寿命。严重的话，就会将电池充鼓啦。那么怎么辨别电池是否过放电？ 适配器厂家

　　电池过放电的基本判断

　　一、暂时把过放电的电池分三档（12V系列）：

　　第一档11V至11.4V为轻微过放

　　第二档6V至11V过放

　　第三档6V以下为深度过放

　　二、判断电池是否过放电

　　用放电仪或万用表直流电压档测单只电池的电压（注：用放电仪测电池电压时如果测得0电压时，那么必须调换一下正负极表笔再测，因为有些放电仪测不出负电压），1、如果整组电池过放电且各只电池电压都比较接近，那么拿相适应的充电器进行充电，充放电2次到5次基本可恢复原样。2、如果整组电池中只有一只过放电，那么用单只充电器充电（注：充电器指示灯红色表示充电，绿色表示充满），如果充电器指示灯绿色，排除是过放电造成的，如果指示灯红色可暂定为过放电。连续2次以上充放电后，看放电时间及电压是否有回升，有的话继续充放电直到合格为止。

　　普通人充电要点

　　对于铅酸电池，那么所谓的“用了就充电”，“用完了再充电”。都是不对的。铅酸电池的使用寿命就是充放电次数，大概在400次左右，意思是，一般情况下，你的电池充放电400次，电池基本就完成使命了。所以，充电过于频繁是不对的。另外，铅酸电池怕深度放电，就是“亏电”。所以，把电用的干干净净再充电也是不对的。正确的充电方法是当电池电量低于75%，高于90%的时候充电。

　　对普通人来说，可以估算一下车的续行里程。假设你的车子充满电可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那么三天充一次电就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充电。跑的再多，就得随时充了。

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